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翻开乘联会发布的4月SUV销量榜单，能够发现这样一种有意思的现象。位列榜单前四的车型，分别为比亚迪宋新能源、元PLUS，特斯拉Model Y及埃安AION Y，其销量均超过2万辆，毫无例外均为新能源产品。与此同时，第五至第十名则被燃油SUV霸占，即便是榜单末尾的宝马X3，也有着1.3万辆的业绩进账。
可见，虽说如今车企的研发侧重向着新能源领域倾斜，且近两年上市的全新车型以新能源产品居多，但事实上，燃油车型仍稳稳占据着70%左右的市场份额，对于车企发展和消费者选择的意义不言而喻。就像“跑马拉松”一样，相较于盲目追赶前者，找到自身的发展节奏更重要。
如果站在这个角度上来看，北京现代沐飒MUFASA为什么会诞生，便非常容易理解了。早在今年年初，关于“换代ix35”的谍照、官图便相继曝光，直到上个月的上海车展，现代MUFASA才得以正式亮相。但与“网传”不同的是，刚刚开启预售的MUFASA，并非将以“ix35继任者”的身份上市，全新命名“沐飒”，开启了全新征程。
当然，无论是从竞争态势，还是市场前景来看，燃油紧凑SUV均已到了白热化阶段，后来者想要脱颖而出，面临着更大的挑战。沐飒MUFASA“出道”的第一步，便是在外观上做文章。直观来看，新车采用了全新的造型设计语言，纵置大灯组、熏黑格栅，带来同级少有的硬汉气息，带给人眼前一亮的感觉；而运动前唇、花瓣状轮毂的加入，也保留了精致、潮流的年轻气息。
当然，要说新车的最大亮点，还在于尾部设计。不同于常规的对称式布局或贯穿尾灯，新车融入了非常新颖的环状灯带，具有十足的辨识度；尾标更换为全新的“HYUNDAI”英文字母，进一步强化了其独特定位。当然，审美因人而异，至少从引领时尚的角度来看，现代汽车确实还没“输过”。
至于内饰层面，新车同样带来了全新的视觉感受，最引人注目的地方，莫过于一体式双联屏及其左右的矩形空调出风口。当然，这样的设计在当下并不少见，但也是较为稳妥地迎合大众审美的解决方案。另外，主副驾座椅的差异化配色，规整的中控台布局，在彰显个性的同时兼顾了便捷实用，迎合了年轻用户的需求。
在关键的硬件配置层面，新车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm，较同级车型而言算不上领先，但满足日常需求绰绰有余。动力表现亦是如此，新车搭载的2.0L自吸发动机，最大功率为118kW，能够在性能与经济层面找到适中的平衡。
最后，不妨再简单聊聊新车的预售价。目前，沐飒MUFASA推出豪华版和尊贵版两款车型，预售价分别为13.98万、14.98万元；但参考途胜L、伊兰特的配置设定来看，后期有望再推出领先版、精英版，令入手门槛再度降低。当然，如果定价合适的话，新车不排除将成为10万-15万级燃油SUV市场的“黑马”，6月正式上市后，答案也将尘埃落地。
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